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El empresario que rescató el águila nazi del Graf Spee demandó al Estado uruguayo y pidió citar a Lacalle Pou


MONTEVIDEO.- El empresario que puso en marcha la operación para rescatar el águila de popa del acorazado alemán Admiral Graf Spee, hundido frente a las costas uruguayas en 1939, presentó la semana pasada una demanda por compensación, daños y perjuicios, lucro cesante y daño moral por 25 millones de dólares contra el Estado uruguayo.

Alfredo Etchegaray alegó un “arbitrario comportamiento estatal” en torno a los derechos sobre los objetos recuperados del naufragio. De la demanda, presentada el pasado 18 de diciembre y a la que accedió El País, participan la viuda y las hijas del buzo Héctor Ernesto Bado, que rescató el águila.

El águila nazi: el figurón de popa del Admiral Graf Spee tiene dos metros de alto y casi cuatrocientos kilos de peso y fue rescatada de las profundidades en el año 2006 por los hermanos Felipe y Alfredo EtchegarayAP

El monto reclamado equivale a lo que se entiende como una “justa compensación” y se trata del equivalente al 50% del valor bruto de los objetos extraídos. Para fijar ese valor se recurrió a las tasaciones efectuadas por dos rematadores de plaza. Uno de ellos es Sebastián Zorrilla de San Martín, que estimó que el valor del águila podría superar hoy los 50 millones dólares. Y el otro es Luis Ignacio Gomensoro, que estimó que, en una subasta internacional en la que participen estados, museos o coleccionistas de reconocida trayectoria, el objeto podría llegar a venderse por un monto que va desde 40 millones a 50 millones de dólares.

La demanda se basa en lo establecido en el artículo 24 de la Constitución, que indica que el Estado será civilmente responsable por el daño causado a terceros en la ejecución de los servicios públicos.

El 5 de agosto de 1997, Etchegaray pidió ante la Prefectura Nacional Naval permiso de búsqueda del Graf Spee, el buque de guerra nazi que fuera dinamitado por capitán Hans Landsgroff frente a las costas de Montevideo.

La autorización fue concedida el 18 de febrero de 2003. Allí, según lo citado por el empresario, se acordó que el costo de la búsqueda correría por su exclusiva cuenta y que el beneficio se dividiría al 50% con el Estado. Efectivamente, en febrero de 2005 se logró extraer el telémetro del acorazado, y un año después el águila imperial.

El Almirante Graf Spee era un nuevo tipo de embarcación, la cual se propulsaba con motor diésel, lo cual le daba mayor alcance. Foto: Getty Images

Etchegaray pidió entonces poder llevar adelante la venta de los objetos rescatados. En el caso del águila, se solicitó su traslado al exterior para su exhibición y comercialización en subasta pública internacional. A eso le siguieron varios años de negociaciones e instancias judiciales que tuvieron marchas y contramarchas.

El empresario afirma que siembre hubo acuerdo entre las partes en que le correspondía un 50%. La diferencia estaba en cómo, cuándo y en qué condiciones proceder a la comercialización de estos objetos.

Desde junio de 2006 el águila permanece, encajonada y lacrada, en la base del Cuerpo de Fusileros Navales (Fusna) de la Armada.

“Se trata de dos piezas icónicas del régimen nazi, que cualquier museo del mundo estaría deseoso de obtener para exhibir”, argumenta Etchegaray en su demanda.

“A pesar de ellos, el Estado ha decidido ir por el camino de oponerse a la venta de estas piezas, utilizando para ello lo más absurdos y contradictorios argumentos”, agrega. Y afirma que este ha determinado, además, no abonar ninguna contraprestación, compensación o indemnización.

El buzo uruguayo Héctor Bado muestra un agujero de bala en el águila recuperada de la popa del acorazado alemán Graf SpeeAFP – Archivo

En la demanda también se recuerda que el Estado, aún conociendo “la postura” y el “interés” de Alemania y del Comité Central Israelita del Uruguay, que entre 2004 y 2006 le comunicaron al gobierno de Tabaré Vázquez su postura contraria a que se rescaten “objetos nazis” con fines comerciales, continuó otorgando prórrogas al permiso de investigación, incluso hasta 2009, para así “maximizar el resultado económico”.

En su demanda, Etchegaray relata numerosas gestiones y reuniones con representantes de distintos gobiernos en procura de una solución para la venta del águila o para una compensación. Entre 2022 y 2023 también se llevaron adelante encuentros, señala la demanda, con el presidente Luis Lacalle Pou y con el entonces prosecretario de la Presidencia, Rodrigo Ferrés. Allí, según Etchegaray, se habría alcanzado un acuerdo transaccional “verbal” para poner fin al proceso judicial, que implicaba el pago de 5 millones de dólares por parte del Estado, y que se llegó a plasmar en un documento.

A los efectos, el demandante pide al juzgado que se cite a declarar a unas quince personas, entre ellos al actual presidente.

El hundimiento del Graf Spee

En su demanda, el empresario presentó informes de varios expertos en Derecho Constitucional. Uno de ellos, Martín Risso, que afirma: “Resulta absolutamente claro que negar el derecho a la reparación de los daños de los permisarios rescatistas iría, en forma clara y grosera, en contra del valor de justicia, del principio deresponsabilidad, del principio de buena fe, e implicaría un beneficio desmedido y desproporcionado para el Estado que aprovechándose ilegítimamente de las inversiones de los particulares, recibe en forma exclusiva todo el beneficio de dichas inversiones”.

La pesada estructura del telémetro del Graf Spee sale a flote luego de 64 años

En su informe, Risso agrega que “el Estado no invirtió nada y el solo hecho de que pueda quedarse con el águila sin abonar nada a quienes la extrajeron es inadmisible e incompatible con el valor Justicia”.

El catedrático añade que, si el Estado deseaba quedarse con el águila en propiedad, debió realizar por sí mismo la extracción, no autorizar a un tercero.

Al respecto, la demanda presentada por Etchegaray apunta al Estado por “enriquecimiento ilícito”, al haberse “apropiado”, a su entender, del cien por ciento del rescate del naufragio del Graf Spee.

Por Fabián Cambiaso

El País (Uruguay)

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