Lewis Hamilton y Ferrari lograron su primer éxito conjunto luego de que el piloto inglés, siete veces campeón del mundo de F1, conquistase este viernes la ‘pole’ para la carrera esprint del Gran Premio de China que se disputará en la noche del viernes de Argentina.
En un circuito de Shanghái bañado por el sol y con unas tribunas llenas de aficionados, Hamilton logró el mejor crono en la sesión de clasificación: «No puedo creerme que hayamos logrado la ‘pole'», declaró el inglés.
Su sorpresa está justificada. El pasado fin de semana, Ferrari estuvo muy por detrás de McLaren en Australia, primera carrera del año, y este mismo viernes, en la única sesión de entrenamientos en China, la escudería británica volvió a ser protagonista, con el mejor tiempo de Lando Norris, con más de cuatro décimas de ventaja sobre el segundo, Charles Leclerc (Ferrari) y Oscar Piastri tercero.
«La última carrera fue un desastre, pero sabíamos que el coche era mejor», añadió un Hamilton que en Melbourne, en su estreno al volante de un Ferrari, acabó en un discreto 10º puesto.
Lo de Hamilton fue impactante: con su 1:30.849 en los cronómetros marcó además la vuelta más rápida en la historia del circuito, superando por 0.246 segundos el registro de Sebastian Vettel en el año 2018.
Back on top 🤩
Ride onboard with @LewisHamilton as he flies around the Shanghai International Circuit on his way to #F1Sprint pole 💪#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/4TBWH7QjHS
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En un trazado en el que se impuso seis veces en el pasado, ‘King’ Lewis, saldrá en la medianoche del viernes por delante de otro campeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull). Entre los dos, once coronas mundiales en primera línea de la parrilla de salida.
Por detrás se situó un Piastri que salvó el honor de McLaren, ya que Norris acabó en la sexta plaza, a medio segundo de Hamilton, después de cometer un error de pilotaje en el último intento por rebajar su registro.
Junto al joven australiano saldrá Leclerc y por detrás George Russell y Norris, en una línea 100% británica.
The starting grid for the first #F1Sprint of 2025 👇#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Cy34O0sgUP
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El joven Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), el japonés Yuki Tsunoda (Racing Bulls), el tailandés Alexander Albon (Williams) y el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) completaron el Top 10.
La sesión sirvió para confirmar que hay cuatro equipos por encima del resto, McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes, cuyos pilotos ocuparon las siete primeras plazas.
What it means to the team 👊 pic.twitter.com/P4n6Xjd7NR
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Única excepción, el neozelandés Liam Lawson, que por el momento sigue sin adaptarse al Red Bull y partirá desde la última posición de la parrilla para una Sprint que tendrá poco más de 100 km a recorrer en una treintena de minutos.
Párrafo aparte para Jack Doohan, el piloto de Alpine que tambalea en su butaca por los rumores de que el argentino Franco Colapinto podría reemplazarlo en las próximas carreras. El australiano no pasó el corte de la Q3 y largará desde la 16ta ubicación. A su compañero el francés Pierre Gasly le fue todavía peor: partirá 17mo.
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso se quedó a las puertas de entrar en el Top 10 y partirá justo por detrás de su compañero Stroll y Carlos Sainz sigue en proceso de adaptación al Williams y saldrá desde la 13ª plaza, justo por delante del brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber).
El ganador de esa carrera sprint obtendrá 8 puntos y solo tendrán recompensa los ocho primeros clasificados.
Tras esta competición relámpago, a las 4 de la mañana del sábado en Argentina, se disputará la sesión de clasificación para determinar el orden de salida del Gran Premio de la madrugada del domingo.
La jornada del viernes sirvió para homenajear a Eddie Jordan, fundador de la escudería el mismo nombre (ancestro del actual Aston Martin), fallecido el jueves a los 76 años víctima de un cáncer de próstata.
«La cantidad de jóvenes pilotos a los que dio una oportunidad… Fue un gran campeón para los jóvenes talentos», recordó este viernes el patrón de Red Bull, Christian Horner.
Jordan fue el que en 1991 dio la primera oportunidad en F1 a un entonces joven Michael Schumacher, convertido con los años en leyenda de este deporte con siete campeonatos del mundo (récord que comparte con Hamilton).
«Era un verdadero competidos, un gran dirigente y uno de los grandes personajes de nuestro deporte», dijo por su parte el máximo responsable de Aston Martin, Lawrence Stroll.
Hasta el domingo, los dos pilotos de este equipo, Fernando Alonso y Lance Stroll (hijo del propietario) pilotarán un monoplaza decorado con el nombre de Jordan y un trébol, símbolo de su nacionalidad irlandesa.
Con información de Agencias
